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MoneyDJ新聞 2019-12-19 08:03:58 記者 新聞中心 報導

以汽車空調壓縮機與熱交換器開發/製造及銷售為主要業務的湧盛電機(2249)將於今(19)日正式登錄興櫃，登錄價為每股42元，主辦承銷商為凱基證券。根據財政部關務署統計資料計算，該公司所銷售的汽車空調壓縮機佔全國出口量95.41%，不但是全台唯一車用壓縮機製造大廠，也是全台最大的汽車空調壓縮機出口商。

湧盛董事長萬正在表示，在壓縮機產品定位部分，公司開發、製造與銷售係屬高品質之AM（副廠件）產品，也同步銷售原廠所生產之OE（原廠件）及其他副廠之AM產品。汽車空調壓縮機部分主要裝載於BENZ、BMW、AUDI、PORSCHE、VOLKSWAGEN、VOLVO等知名品牌車款。熱交換器部分則是裝載於HONDA、MAZDA、NISSAN、SUZUKI、ISUZU、TOYOTA、MITSUBISH等日系車款。

萬正在進一步說明，全球市場雖大，但競爭力才是決定是否搶到訂單的重要關鍵；和同業相比，湧盛是全球業界少數同時擁有OE件、經銷AM件及自製AM件的廠商，產品機種超過3,000項。在自製AM件部分，公司更擁有堅強的研發團隊、專業級實驗室，以及與主要客戶長期往來，能及時取得市場資訊，製造出新產品，領先同業開發，搶得市場先機，且品質優於同業深獲客戶長期肯定及信賴。

儘管日本市場特性保守且封閉並不易切入，惟湧盛子公司已深耕日本市場多年，成為日本通路之關鍵供應商，掌握市場通路，產品銷售遍佈全日本，亦為其帶來穩定營收並維持高利潤。湧盛表示，公司自有品牌「SIGMA JP」深耕市場二十年，在市場獲得好口碑且享有盛名，銷售客戶遍及全球。

湧盛2017年至2019年上半年EPS分別為1.74元、2.51元、4.66元，獲利表現相當亮眼，且有逐年成長之趨勢。根據財團法人車輛研究測試中心分析顯示，AM與OE產品價差有30%左右，加上AM件擁有少量多樣的特性，因此長期以來受到消費者的喜愛。PWC Japan研究報告也指出，全球汽車保有量將從2020年的13.8億輛，成長至2050年20.1億輛，成長幅度高達45.65%。新車保固年限平均為3年，而汽車使用年限平均為10年，近年全球景氣不佳使得消費者傾向維修舊車延長汽車使用年限，再加上AM件品質逐漸提升並有接近OE件之趨勢，遂有越來越多消費者選擇於汽車過保之後，購買品質相當且價格更有競爭力之AM產品。

湧盛指出，汽車空調在部分地區十餘年前尚只有裝載於高級車或列為選配，近年才下放至全車種(系)並列為標配，逐漸普及；車輛平均使用年限增加連同行駛里程數增加，造就替換壓縮機的需求提升。另外，全球除了歐洲與北美洲外，其餘地區汽車空調壓縮機AM市場亦尚未成熟，成長空間相當大；歸納上述因素，也將造就湧盛龐大潛力市場，未來營運動能仍看旺。